| 업무내용/자격요건 |
[담당업무]
"기존문제: 파워트레인 평형, 제동 시스템 저더, 현가 시스템 비동 조화(decoupling), 등 문제를 해결하는 데에 전문가가 부족함.
1、샤시 시스템 NVH 수준 목표의 설정과 NVH 과정 제어, 설계 개발 업무를 책임지고 NVH 목표 설정 표준과 제어 방법을 구축함；
2.차량 진동 소음의 주관 평가에 근거하여 진동, 송음 성능 및 진동 소음 음원과 경로를 판단하고 샤시와 완성차, 의장 부품 NVH의 성능 협조를 책임짐. 풍부한 NVH 문제의 해결 경험을 보유하고 그 경험을 기준으로 작성함；
3.중요한 진동 소음 원부품의 구조와 기술에 대해서 깊이 있게 분석을 하고 진동 소음 분야의 지식과 경험을 고려하여 다른 분야의 엔지니어들과 협업하여 진동 소음의 성능 설계, 개선을 하는 데 지도를 줌；
4.샤시 NVH 시스템성 문제（브레이크 시스템、현가장치, 파워트레인 시스템, 조향 시스템, 등）에 해당하는 원인을 분석하고 해결함；
5.샤시 NVH 팀 구축, 기술자들의 능력 향상시킴；
핵심분야：샤시 NVH(파워트레인, 브레이크, 현가장치, 조향, 등) "
"1.문제 해결률: 80% 이상；
2.2 개/분기: 프로세스와 기준을 구축함；
3.1년 내 Final Drive NVH 전문 팀 구축 완료."
[자격요건]
"직책：
① Final Drive NVH 문제에 관련되어 독자적으로 현장과 실험실 돌발 문제를 해결함；
② 자동차 NVH 성능 설계, 매칭, 부품 생산 이론 및 실천 경험을 보유하고 현장 기술 품질 문제를 분석하고 정리하는 능력을 가춤；
③ A/S 문제에 신속히 대응함으로써 공급업체에 기술 지원을 줄 수 있고 공급업체의 개선 방안을 지도하고 심사함
도구 기능：
1) 컴퓨터 보조 설계(CAD): CAD명령에 능숙함, 소형 공업 장비 이차원 그림을 능숙하게 그릴 수 있음
2) 고장 모드(failure mode)영향 분석(PFMEA= Failure mode and effects analysis): 제품 제조 과정에서의 고장 모드 및 고장 원리에 대해서 잘 알고 해당하는 해결책과 대비 방안을 제출할 수 있음
3) 측정 분석 기술: LMS TEST.Lab데이터를 읽을 수 있음."
[전형절차]
서류전형-한국화상 면접-중국 현지 면접
[제출서류]
브레인센터 이력서 |